是2.0L好還是2.5L好?是選VVT-i還是渦輪增壓?L4 和V6 有啥區別?不少人向瓜子二手車反映，各種各樣的發動機參數總是讓人感到迷惑，但事實上，選車的關鍵就是選擇發動機。如果對這些林林總總的名詞不是很了解，挑選的時候也不知從何下手，那么今天，瓜子二手車就來帶大家一起認識一下汽車的“心臟”，讓一切疑問都了然于“心”，避免悲劇。

　　通常看到汽車尾部都會標明L4、V6、V8，甚至W12 等等，那么這些又代表著什么呢?瓜子二手車強調，發動機的核心部件是汽缸，而實際應用中的發動機都是由多個汽缸組成，因此也就有了 4 缸、 6 缸、 8 缸等區別。一般來說，汽缸數越多，發動機排量越大，而動力越強勁。可是由于每個汽缸的容量有極限，因此四缸發動機一般只涵蓋了2.5L以下排量，而 6 缸發動機則可以達到3.5L以上的排量，提供更為澎湃的動力。

　　在此，瓜子二手車要提醒的是，發動機汽缸有不同排列方式。發動機的所有汽缸均排列在同一平面上，形成一直列的情形，稱為直列發動機。以直列四汽缸發動機為例，常見的標示方式有二種，一是取與排列外型相似的L做標示，就標示為“L4”。另外一種則是以英文Line4 做開頭，而標示為“Line 4”或“Line 6”以代表直列 4 汽缸或是直列 6 汽缸發動機之意。直列式發動機的優點是穩定，成本低，結構簡單，運轉平衡性好，體積小穩定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛。

　　發動機的汽缸分別排列在二個平面上，此二個平面相互產生一個夾角。汽缸呈V型排列的發動機會因汽缸數量的不同，而有60、90、 120 度三種常見的角度。V型發動機的高度和長度尺寸小，在汽車上布置起來較為方便。常見的V型發動機有V6、V8、V10、V12。還有V3、V5 以及V16。

　　顧名思義，V代表發動機氣缸成V型排列，一般是 90 度，這樣可以抵消運轉時的震動，更加穩定。也有 75 度和 72 度的。雷諾賽車甚至用了超過 90 度的廣角V10 發動機。 V型發動機的優點是運轉穩定(針對V6、V8、V12)、節省空間。但其缺點在于結構比較復雜，不利于保養和維修，并且造價較高。

　　水平對置發動機一般安裝在整車的中心線上，活塞平均分布在曲軸兩側，在水平方向上左右運動，兩側活塞產生的力矩相互抵消，大大降低車輛運行中的振動，減少噪音，發動機轉速得到很大提升，油耗較低，并使發動機的整體高度降低、長度縮短、整車的重心降低，車輛行駛更加平穩，適合運動型轎車或跑車。

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